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  1. #1

    Avatar de Tommy
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    Talking El botón maldito ataca de nuevo!!

    Hola amig@s

    Todos sabeis que a mi me encanta el olor a gasolina así que os dejo una perlita muy valiosa cortesía de mis muy visitados Yonkis.com

    El domingo pasado en la carrera de F1, lo más significativo fué el adelanto de Kovalainen a Alonso y viceversa, tras pulsar el piloto de McLaren el botón de limitador de velocidad por error. Tras el hecho hubo dos versiones bien distintas:


    1) La de Kovalainen, que afirmó "He conseguido superar a Fernando, pero entonces, cuando me he quitado un cubreviseras en la recta de meta, he pulsado accidentalmente el botón del limitador de velocidad para las paradas en boxes y Fernando ha conseguido adelantarme de nuevo".



    2) Los que afirmaban que fué un error del piloto, tras celebrar infantilmente el adelantamiento levantando el puño.


    Pues bien, gracias a las imágenes de la tv alemana podemos ver una vista desde el interior del coche.

    ¿ Puño o visera ?

    Video solución


    (no es un enlace...es pá que quede más bonito)


    Salu:001_005

    Tommy

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  4. #2

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    La pena es que igual que sacaron la alegría del Ron Denis cuando Kovalainen adelantó a Alonso, no sacaran su cara cuando Alonso le volvió a adelantar, tras la metedura de pata.

    Que esté todavía ese hombre al frente del equipo, tras el ridículo del año pasado, es increíble.

    Que la Fuerza te acompañe.
    V'sssssssssss
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    I'm back!

    Para el camino de la fuerza seguir, ayudarte esta reflexión hará
    http://img456.imageshack.us/img456/8302/porrohd8.jpg
    Para practicar muchos deportes, hace falta una pelota, pero para ser motero hacen falta dos pelotas.

  5. #3
    Avatar de Adri_tifosi
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    Cita Iniciado por r0llback Ver mensaje

    Que esté todavía ese hombre al frente del equipo, tras el ridículo del año pasado, es increíble.
    Sin ese hombre , Mclaren seguiría siendo el garage de Teddy Mayer y la viuda de Bruce.

    Vale que el año pasado no gestiono bien al situacion , pero muy a mi pesar , Dennis es el que ha creado lo que es Mclaren.

  6. #4

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    Sin ese hombre , Mclaren seguiría siendo el garage de Teddy Mayer y la viuda de Bruce.

    Vale que el año pasado no gestiono bien al situacion , pero muy a mi pesar , Dennis es el que ha creado lo que es Mclaren.
    Nadie cuestiona su valía en cuanto a capacidad, el problema es su arrogancia y su orgullo que le nublan la razón y le hacen hacer el ridículo del año pasado, que no fue la única vez, podríamos hablar mucho de los tiempos del genio (Sena) y del profesor (Prost), en aquella ocasión le salvó que ambos estaban muy muy por encima del Hamilton del año pasado, y aún así, en 1988 y en 1989 Sena y Prost se echaron de la pista ambos años en la última carrera, perteneciendo a un mismo equipo, creo que esto ya dice mucho.

    Por cierto, ojo este fin de seman en Sepang, que las previsionen apuntan agua a paladas, y en esas condiciones el coche ya no es tan importante, e incluso la mierda del R28 podría hacer podio con Fernando Alonso.


    Que la Fuerza te acompañe.
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  7. #5

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    de momento en Marca.com dicen que tienen previsto cambiar el botoncito de sitio para evitar nuevos "errores"

    A ver si cae una manta de agua de narices y nos divertimos con la carrera este finde!!

    Salu

    Tommy

    Pd: jean Todt ha dimitido el martes y ha dejado la dirección del equipo Ferrari... a Alonso le huele el culo a rojo el próximo año...!!
    Última edición por Tommy; 19/03/2008 a las 23:47

  8. #6

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    Marc Gené (Piloto Probador de Ferrari) en un blog en el mundo, comenta esto

    http://www.elmundo.es/elmundodeporte/especiales/2008/03/formula1/blogs/marcgene/index.html

    Lewis Hamilton ha tenido una carrera muy fácil casi desde el principio. Los 'safety car' nunca le han perjudicado y su ritmo ha sido siempre perfecto. En la F-1 si sales de la 'pole' tienes la carrera casi ganada y el inglés lo ha sabido aprovechar al máximo. Lo que me ha sorprendido sobremanera ha sido el error de Heikki Kovalainen. Es increíble que en McLaren no hayan hecho nada desde aquel fallo de Hamilton en Brasil (2007) que les costó tan caro. En Ferrari, el limitador de velocidad sólo entra en marchas bajas, nunca cuando el coche va a tope. Sorprende que no hayan tomado cartas en el asunto. Sigo sin explicármelo.

    O lo que es lo mismo los tecnicos de mclaren son unos pringaos .


    Cita Iniciado por Tommy Ver mensaje
    de momento en Marca.com dicen que tienen previsto cambiar el botoncito de sitio para evitar nuevos "errores"

    A ver si cae una manta de agua de narices y nos divertimos con la carrera este finde!!

    Salu

    Tommy

    Pd: jean Todt ha dimitido el martes y ha dejado la dirección del equipo Ferrari... a Alonso le huele el culo a rojo el próximo año...!!
    * Perfectly Imperfect *

  9. #7

    Avatar de r0llback
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    Cita Iniciado por Franlov Ver mensaje
    En Ferrari, el limitador de velocidad sólo entra en marchas bajas, nunca cuando el coche va a tope. Sorprende que no hayan tomado cartas en el asunto. Sigo sin explicármelo.[/I][/B]

    O lo que es lo mismo los tecnicos de mclaren son unos pringaos .

    Muy listos no han estao, no, la verdad


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  10. #8
    Avatar de Adri_tifosi
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    Pd: jean Todt ha dimitido el martes y ha dejado la dirección del equipo Ferrari... a Alonso le huele el culo a rojo el próximo año...!!
    Jean Todt dejo la direccion del equipo Ferrari en Diciembre de 2006 , 2007 fue un año de transicion en el que su sustituto trabajó a la sombra para adaptarse bajo la supervision de Todt.

    Y no ha dejado Ferrari , sino que Montezemolo ha terminado su trabajo en la confindustria y vuelve a ser el presidente en funciones de Ferrari , con lo que el puesto de CEO ya no es activo. A todo esto hay que unir que seguirá siendo el presidente de Ferrari West Europe y Ferrari Asia y el representante del equipo en la FIA y en el consejo mundial del motor.

  11. #9

    Avatar de Tommy
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    Cita Iniciado por Adri_tifosi Ver mensaje
    Jean Todt dejo la direccion del equipo Ferrari en Diciembre de 2006 , 2007 fue un año de transicion en el que su sustituto trabajó a la sombra para adaptarse bajo la supervision de Todt.

    Y no ha dejado Ferrari , sino que Montezemolo ha terminado su trabajo en la confindustria y vuelve a ser el presidente en funciones de Ferrari , con lo que el puesto de CEO ya no es activo. A todo esto hay que unir que seguirá siendo el presidente de Ferrari West Europe y Ferrari Asia y el representante del equipo en la FIA y en el consejo mundial del motor.
    Es cierto, que Stefano Domenicalli sustituyó a Jean Todt al frente del equipo Ferrari F1 cuando Ross Brawn se largó a Honda.

    Lo que ha pasado, según he leido es que Luca di Montezemolo ha provocado la dimisión de Jean Todt como director general de la marca al que le sustituirá Amedeo Felisa.

    Es cierto que a Jean Todt (desde el 93 en Ferrari y con 98 grandes premios ganados y 7 campeonatos mundiales) no le van a dejar tirado... pero lo que si es significativo es que de esta manera, tiene las puertas de Ferrari abiertas para el próximo año.

    Además, la "gota que colmó el vaso" entre Luca de Montezemolo y Jean Todt viene de la renovación de Massa a finales de la campaña pasada cuando Luca quería y así lo había declarado fichar a Alonso (no lo dijo así de explícito, claro!)


    Salu

    Tommy

  12. #10
    Avatar de Adri_tifosi
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    Es cierto, que Stefano Domenicalli sustituyó a Jean Todt al frente del equipo Ferrari F1 cuando Ross Brawn se largó a Honda.

    Lo que ha pasado, según he leido es que Luca di Montezemolo ha provocado la dimisión de Jean Todt como director general de la marca al que le sustituirá Amedeo Felisa.

    Es cierto que a Jean Todt (desde el 93 en Ferrari y con 98 grandes premios ganados y 7 campeonatos mundiales) no le van a dejar tirado... pero lo que si es significativo es que de esta manera, tiene las puertas de Ferrari abiertas para el próximo año.

    Además, la "gota que colmó el vaso" entre Luca de Montezemolo y Jean Todt viene de la renovación de Massa a finales de la campaña pasada cuando Luca quería y así lo había declarado fichar a Alonso (no lo dijo así de explícito, claro!)


    Salu

    Tommy
    Veo que tu te informas via Marca y AS , cosa poco recomendable . . .

    Montezemolo no ha provocado la dimisión de nadie , porque cuando Jean Todt aceptó el puesto de CEO de Ferrari se acordó que duraría hasta que Montezemolo terminara su mandato de la Confindustria.

    Amadeo Felisa no va a sustituir a nadie , sino que simplemente el cargo de Director General vuelve al organigrama , despues de que el cargo de CEO desaparezca , que era la absorción de las funciones de Presidente y Gerente.

    Las puertas de Ferrari las tiene cerradas desde el día que dijo que junto con Honda somos los unicos que haciamos trampas en la F1.

    Ten por seguro que si Montezemolo hubiera querido a Alonso en Ferrari ya lo hubiera conseguido.

    Lo que pasa que la prensa española tiene que hacer algo , porque el Renault es un troncomovil y su "protegido" ha quedado 4º en una carrera en la que han acabado 6 coches , vamos a ver que dicen cuando en Malasia no abandonen tantos coches y no quede tan arriba.

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